No news good news...
Non ci sono notizie, quindi buone notizie dicono gli anglosassoni...
In realtà non ci sono più i pendolari di pomezia appassionati come un tempo...
questo mi intristisce molto, avevamo creato una bella comunità: virtuale e reale allo stesso tempo!
incontrarsi in treno la mattina o al rientro la sera è stato in questi anni appassionante e coinvolgente.
Come è stato costruttivo "lavorare" insieme per delle cause giuste (ricordate la raccolta firme per ottenere ben 2 parcheggi di scambio alla stazione? o la campagna "stazione pulita" con legambiente?). Eppure siamo rimasti in pochi: molti non "pendolano" più perchè hanno cambiato lavoro e altri hanno proprio cambiato casa!
Insomma, cerchiamo di riunirci ancora per migliorare le condizioni di trasporto di tutti...
oggi ad esempio il treno 12190 delle 8.23 da nettuno era strapieno e aveva 2 carrozze chiuse!
ho inviato un sms di segnalazione a trenitalia: ci faranno sapere qualcosa sul perchè non vengono rispettate le condizioni minime di sicurezza???
lasciate commenti e ne riparliamo sul blog
buon viaggio a tutti...
posted by pendolari pomezia at 11:30 PM
5 Comments:
Assolutamente d'accorto nel rinverdire l'animo della comunità dei pendolari...
Ci sono!
Ale
10:59 AM
Ho sentito circolare alcune preoccupanti voci, che però non ho ancora potuto verificare, circa un piano di ridimensionamanto delle ferrovie che prevederebbre, tra le altre ipotesi, la eventuale chiusura della stazione di Santa Palomba.
Leggevo che è stata scongiurata la chiusura di biglietterie in varie stazioni, es. Spoleto dove vorrebbero eliminare anche alcune fermate di eurostar da e per Roma ....
Forse sarebbe il caso di attivarsi per saperne di più
10:18 AM
Non scrivi più dal 2008, come mai? Era interessante!
6:35 AM
Vi preghiamo di diffondere la notizia e commentare sul blog www.carlorienzi.it
Saluti
Codacons
COMUNICATO STAMPA
Cronaca nazionale
13 ottobre 2009
FERROVIE: STUDENTE GUIDA RIVOLTA PENDOLARI, DENUNCIA AZIENDA
IL CODACONS LANCIA LA RACCOLTA DI ADESIONI PER UNA CLASS ACTION CONTRO TRENITALIA
STUDENTI E LAVORATORI PENDOLARI CHE SUBISCONO I CONTINUI RITARDI DEI TRENI POSSONO COMPILARE SUL WEB IL MODULO PER ADERIRE ALLA RICHIESTA COLLETTIVA DI RISARCIMENTO DANNI
Dopo l’azione legale contro Trenitalia annunciata da uno studente veneto, il Codacons lancia una campagna contro i ritardi e i disservizi delle ferrovie italiane, a tutela dei pendolari che ogni giorno subiscono disagi.
Da oggi sarà possibile aderire alla class ation contro Trenitalia che il Codacons metterà in atto a partire da gennaio 2010, finalizzata a richiedere all’azienda il risarcimento dei danni da ritardo e da disservizio – spiega l’associazione – Passeggeri costretti a viaggiare come sardine su carrozze sovraffollate, studenti che a causa dei treni perennemente fuori orario perdono ore di lezione con conseguenze negative sul rendimento scolastico, così come lavoratori che, per gli stessi motivi, arrivano tardi sul posto di lavoro con relative ripercussioni economiche, possono oggi segnalare i disagi cui Trenitalia quotidianamente li sottopone, e manifestare una prima adesione alla class action promossa dal Codacons.
Per aderire all’iniziativa dell’associazione, è sufficiente compilare il modulo che a partire da oggi sarà pubblicato sul blog del Presidente www.carlorienzi.it e seguire le istruzioni riportate.
Il Codacons inoltre smentisce categoricamente le affermazioni dell’azienda relative alle scarse possibilità di vittoria dinanzi al giudice qualora si decida di citare in giudizio Trenitalia.
“Non è vero che contro Trenitalia non si vince, e noi abbiamo le prove – attacca il Presidente Codacons, Carlo Rienzi – Numerose sono le vittorie ottenute dalla nostra associazione dinanzi ai giudici di pace di tutta Italia, per disagi, ritardi e disservizi vari dei treni, con sentenze che hanno condannato l’azienda a pesanti risarcimenti danni”. Ecco le vittorie più eclatanti ottenute dal Codacons:
- anno 2002: il Giudice di pace di Roma condanna Trenitalia a un pesante risarcimento in favore di diversi passeggeri dell’Eurostar Napoli-Milano che il 30.5.1998 rimase bloccato al buio in galleria;
- anno 2005: il Giudice di pace di Napoli condanna Trenitalia ad un risarcimento danni pari a 570 euro più spese legali per aver fatto cadere a terra una passeggera;
- anno 2008: il Giudice di pace di Milano condanna Trenitalia ad un risarcimento danni pari a 583,60 euro più spese legali pari a 2.438 euro per il ritardo accumulato da un treno;
- anno 2009: il Giudice di pace di Roma condanna Trenitalia per aver fatto viaggiare un passeggero al freddo e senza riscaldamento, disponendo non solo un risarcimento pari a 350 euro più 1.300 di spese legali, ma anche la pubblicazione della sentenza sui quotidiani “Il Sole24 ore”, “La Repubblica” e “Il Mattino”.
1:23 PM
Bonjorno, pendolaripomezia.blogspot.com!
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12:16 AM
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